The Crowd Tape

What the street is doing, not what I think

看X大神在做什麼,不是看我怎麼想

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USO

United States Oil Fund, LP部分一致
收盤 157.50(2026-10-15)28 天 +1.4%一年 +128.3%28 天提及 4

追蹤帳號的觀點分布 3 個帳號提及過・以最新一則計

看多中性未表態看空
看多
1
中性
2
未表態
0
看空
0

共識與分歧 近 14 天的推論依據(分析師標示)與觀點

看多理由
看空理由
  • 無

部分一致。目前沒有明顯對立的意見。

當前觀點 各帳號最新表態的立場與推論依據;變化為對比該帳號上一次表態
看多 首次表態
宏觀・中線・@carlquintanilla引述@johnauthers:布蘭特原油近月期貨回升至每桶106美元,六個月後合約價格創紀錄,因投資者放棄衝突將很快結束的想法。
2026-10-14 02:12 HKT 原始貼文 ↗
Michael A. Gayed, CFA @leadlagreport觀點 ›
中性 首次表態
宏觀・週三CPI可能將整個美聯儲鬥爭放在一個差距中:克利夫蘭聯儲現在預測標題3.60%,核心2.39%。那1.2點大多是加油站。加息不能泵一桶油。只有核心打印0.3%或更熱才配得上12月加息。$TLT $USO
2026-10-11 00:30 HKT 原始貼文 ↗
Scott Redler @RedDogT3觀點 ›
中性 首次表態
技術面・他表示殖利率上升、油價高企與市場寬度轉差使市況複雜,$SPY 跌破773.61,$QQQ 要守住747至748,$TLT 創新低是最大問題;個股方面 $AMZN 看256支撐、$GOOGL 有小倉位或加碼、$NVDA 要守住234、$TSLA 守住373至374,$SPCX 已賣出等待再進場。他已降低風險。標 $NVDA $TSLA $AMZN $GOOGL 看好、$TLT 看淡。
2026-10-08 21:08 HKT 原始貼文 ↗
歷史脈絡 敘事如何隨時間演變,用來理解目前的看法

按週整理 最近 4 週

  • 10/10–10/16・2 則・多 1 / 空 0
    @carlquintanilla:@carlquintanilla引述@johnauthers:布蘭特原油近月期貨回升至每桶106美元,六個月後合約價格創紀錄,因投資者放棄衝突將很快結束的想法。(看多)
  • 10/3–10/9・2 則・多 0 / 空 0
    @RedDogT3:他表示殖利率上升、油價高企與市場寬度轉差使市況複雜,$SPY 跌破773.61,$QQQ 要守住747至748,$TLT 創新低是最大問題;個股方面 $AMZN 看256支撐、$GOOGL 有小倉位或加碼、$NVDA 要守住234、$TSLA 守住373至374,$SPCX 已賣出等待再進場。他已降低風險。標 $NVDA $TSLA $AMZN $GOOGL 看好、$TLT 看淡。(中性)
  • 9/26–10/2・0 則・多 0 / 空 0
    沒有討論
  • 9/19–9/25・0 則・多 0 / 空 0
    沒有討論

重要觀點及其演變 新到舊

USO 看多2026-10-14 02:12 HKT原始貼文 ↗

@carlquintanilla引述@johnauthers:布蘭特原油近月期貨回升至每桶106美元,六個月後合約價格創紀錄,因投資者放棄衝突將很快結束的想法。

圖片 1 ↗

推論依據:宏觀・中線 具體

USO 中性2026-10-11 00:30 HKT原始貼文 ↗

週三CPI可能將整個美聯儲鬥爭放在一個差距中:克利夫蘭聯儲現在預測標題3.60%,核心2.39%。那1.2點大多是加油站。加息不能泵一桶油。只有核心打印0.3%或更熱才配得上12月加息。$TLT $USO

圖片 1 ↗

推論依據:宏觀 具體

USO 中性2026-10-08 21:08 HKT原始貼文 ↗

他表示殖利率上升、油價高企與市場寬度轉差使市況複雜,$SPY 跌破773.61,$QQQ 要守住747至748,$TLT 創新低是最大問題;個股方面 $AMZN 看256支撐、$GOOGL 有小倉位或加碼、$NVDA 要守住234、$TSLA 守住373至374,$SPCX 已賣出等待再進場。他已降低風險。標 $NVDA $TSLA $AMZN $GOOGL 看好、$TLT 看淡。

圖片 1 ↗ 圖片 2 ↗

推論依據:技術面 具體 據貼文所述

未表態的提及(1)
USO 未表態2026-10-09 22:00 HKT原始貼文 ↗

他表示達美證明需求不是問題,油價才是:9 月季度營收創紀錄、Q4 營收指引上升約 20%,但全年 EPS 由 $6.50-7.50 下調至 $5.10-5.60,差距約為 60 億美元燃油成本。

圖片 1 ↗

推論依據:基本面 具體

帖中提及的「資金流向/交易紀錄」只反映帳號自己的說法,標示為「據貼文所述」,未經查證。

打開互動版(含走勢圖)