（@SquawkCNBC 리포스트）$DAL 최고경영자 Ed Bastian은 머스크가 하는 일을 좋게 보고 자신도 테슬라를 몬다며, 항공편에 스타링크를 고르지 않은 것이 사적인 감정이 아니라고 했다. 뉴스 인용이고 매매 결론은 없다.
근거: 분석가 미표시
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DAL
Delta Air Lines, Inc.부분 일치
추적 계정 관점 분포 6 개 계정 언급 · 최신 게시물 기준
강세중립입장 없음약세
강세
0
중립
5
입장 없음
1
약세
0
| 계정 | 강 | 중 | 약 | 없음 |
|---|---|---|---|---|
 @bespokeinvest관점 › | 0 | 1 | 0 | 0 |
 @ripster47관점 › | 0 | 0 | 0 | 1 |
 @DiMartinoBooth관점 › | 0 | 1 | 0 | 0 |
 @leadlagreport관점 › | 0 | 1 | 0 | 0 |
 @SawyerMerritt관점 › | 0 | 1 | 0 | 0 |
 @petenajarian관점 › | 0 | 1 | 0 | 0 |
컨센서스와 의견 엇갈림 최근 14일 근거(분석가 표시)와 관점
강세 근거
- 없음
약세 근거
- 없음
부분 일치. 현재 뚜렷하게 대립하는 의견은 없다.
현재 관점 계정별 최신 입장과 근거. 변화는 해당 계정의 직전 표명 대비
Pete Najarian @petenajarian관점 ›
@petenajarian관점 ›중립 첫 표명
근거 미표시 · （@SquawkCNBC 리포스트）$DAL 최고경영자 Ed Bastian은 머스크가 하는 일을 좋게 보고 자신도 테슬라를 몬다며, 항공편에 스타링크를 고르지 않은 것이 사적인 감정이 아니라고 했다. 뉴스 인용이고 매매 결론은 없다.
2026-10-10 01:24 HKT 원문 게시물 ↗
Sawyer Merritt @SawyerMerritt관점 ›
@SawyerMerritt관점 ›중립 첫 표명
펀더멘털 · 델타항공 CEO Ed Bastian은 Starlink를 쓰지 않는다며 Wi-Fi에서는 자신들이 선구자라 경쟁 열위를 걱정하지 않는다고 했다. 델타는 Amazon의 저궤도 위성 인터넷을 쓸 예정이지만 설치는 2028년에야 시작한다.
2026-10-09 22:04 HKT 원문 게시물 ↗
Michael A. Gayed, CFA @leadlagreport관점 ›
@leadlagreport관점 ›중립 첫 표명
펀더멘털 · 그는 델타가 수요는 문제가 아니고 유가가 문제임을 증명했다고 했다. 9월 분기 매출은 사상 최대, 4분기 매출 가이던스는 약 20% 상향됐지만 연간 EPS는 $6.50-7.50에서 $5.10-5.60으로 하향됐고, 그 차이는 약 60억 달러의 연료비다.
2026-10-09 22:00 HKT 원문 게시물 ↗
Danielle DiMartino Booth @DiMartinoBooth관점 ›
@DiMartinoBooth관점 ›중립 첫 표명
펀더멘털 · @AdamJJosephson의 글 전달: 델타는 K자형 경제의 최대 수혜 소비주 중 하나로 프리미엄 좌석 매출이 이미 일반석을 넘어섰는데도 실적이 예상에 못 미치고 가이던스를 낮췄다.
2026-10-09 20:48 HKT 원문 게시물 ↗
Ripster @ripster47관점 ›
@ripster47관점 ›입장 없음
근거 미표시 · (@ripster47 리포스트) Tenet 10월 9일 장 초반 요약으로, $SPX $AAPL $NVDA $META $DAL 등 다수의 티커와 비트코인을 나열했다.
@ripster47 리포스트) Tenet 10월 9일 장 초반 요약으로, $SPX $AAPL $NVDA $META $DAL 등 다수의 티커와 비트코인을 나열했다.2026-10-09 20:44 HKT 원문 게시물 ↗
Bespoke @bespokeinvest관점 ›
@bespokeinvest관점 ›중립 첫 표명
근거 미표시 · 그는 Delta Air Lines $DAL이 내일 개장 전 실적을 발표하며 일정상 유일하게 중요한 실적이라고 했다. $DAL 중립 표시.
2026-10-09 05:30 HKT 원문 게시물 ↗
과거 흐름 서사가 시간에 따라 어떻게 변했는지 보여 주며 현재 관점 이해에 도움
주별 정리 최근 4주
- 10/10–10/16 · 1 건 · 강 0 / 약 0@petenajarian: （@SquawkCNBC 리포스트）$DAL 최고경영자 Ed Bastian은 머스크가 하는 일을 좋게 보고 자신도 테슬라를 몬다며, 항공편에 스타링크를 고르지 않은 것이 사적인 감정이 아니라고 했다. 뉴스 인용이고 매매 결론은 없다. (중립)
- 10/3–10/9 · 5 건 · 강 0 / 약 0@SawyerMerritt: 델타항공 CEO Ed Bastian은 Starlink를 쓰지 않는다며 Wi-Fi에서는 자신들이 선구자라 경쟁 열위를 걱정하지 않는다고 했다. 델타는 Amazon의 저궤도 위성 인터넷을 쓸 예정이지만 설치는 2028년에야 시작한다. (중립)
- 9/26–10/2 · 0 건 · 강 0 / 약 0논의 없음
- 9/19–9/25 · 0 건 · 강 0 / 약 0논의 없음
주요 관점과 변화 최신순
델타항공 CEO Ed Bastian은 Starlink를 쓰지 않는다며 Wi-Fi에서는 자신들이 선구자라 경쟁 열위를 걱정하지 않는다고 했다. 델타는 Amazon의 저궤도 위성 인터넷을 쓸 예정이지만 설치는 2028년에야 시작한다.
근거: 펀더멘털 구체적
그는 델타가 수요는 문제가 아니고 유가가 문제임을 증명했다고 했다. 9월 분기 매출은 사상 최대, 4분기 매출 가이던스는 약 20% 상향됐지만 연간 EPS는 $6.50-7.50에서 $5.10-5.60으로 하향됐고, 그 차이는 약 60억 달러의 연료비다.
근거: 펀더멘털 구체적
@AdamJJosephson의 글 전달: 델타는 K자형 경제의 최대 수혜 소비주 중 하나로 프리미엄 좌석 매출이 이미 일반석을 넘어섰는데도 실적이 예상에 못 미치고 가이던스를 낮췄다.
근거: 펀더멘털
그는 Delta Air Lines $DAL이 내일 개장 전 실적을 발표하며 일정상 유일하게 중요한 실적이라고 했다. $DAL 중립 표시.
근거: 분석가 미표시
입장 없는 언급(1)
@TENETTRADEGROUP(@ripster47 리포스트) Tenet 10월 9일 장 초반 요약으로, $SPX $AAPL $NVDA $META $DAL 등 다수의 티커와 비트코인을 나열했다.
근거: 분석가 미표시
게시물에 언급된 “자금 흐름 / 거래 기록”은 계정 자체 주장일 뿐이며 “게시물 주장 기준”으로 표시되고 검증되지 않았다.